波形护栏板由两个波纹钢护栏板和两个固定在其上的立柱组成，两个立柱固定在两个波纹钢护栏板之间。高速公路正常运行时，通过插接柱可以很容易地将防撞护栏板插入预设在开口处的插接孔中，起到隔离和保护的作用。它利用土壤基础，柱子和梁的变形吸收碰撞能量，并迫使失控的车辆改变方向并返回正常的行驶方向，以防止车辆冲出道路以保护车辆和乘客的人身安全。波形护栏板防撞护栏的主要功能是保护，那么它的防撞能力怎么样？防撞效果好吗？有哪些方法可以提高防撞护栏的防护能力？让我在下面向您介绍。

大量实验证明，公路波形护栏板防撞护栏按防撞等级分为A级和S级（加强型），具有很强的减震能力。该表面在受到冲击后不会破裂，并且中间框架结构吸收了冲击力并且不容易损坏，在很大程度上减少了对汽车和人体的伤害。 S级护栏为加强型，适用于特别危险的路段。波形护栏板兼具钢性和柔韧性，吸收碰撞能量的能力强，具有良好的视线引导功能，可与道路线配合使用，且外观美观。波形护栏板可以用于小半径的弯头，并且损坏的地方易于更换。符合安全评估标准的要求可以减少事故车辆对道路和桥梁的危害，保护事故车辆的安全，并减少生命和财产损失。

有两种主要方法可以提高波形护栏板防撞栏的保护能力：一种是增加梁的强度，另一种是增加柱的支撑。柱的强度受基础土的承载力影响。如果基础一一加固，则工作非常复杂，但是如果增加立柱之间的间距，则立柱的数量将增加，并且立柱抵抗高碰撞力的能力也将得到提高。另外，增加波纹梁的强度可以在避免由重载碰撞引起的袋状现象方面具有一定的效果。但是，增加波形护栏板波高，板厚或改善截面形状将大大增加成本。因此，采用密集的列间距方法来加强护栏。在高速公路的实际应用中也证明了波形护栏板该方法的有效性。